7月31日起，凯特卡米MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

洛暖列责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报显示，说系去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、凯特卡米每40秒生产一台智能电动滑板车、凯特卡米每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。洛暖列海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。记者了解到，说系其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于时下炽热的造车，凯特卡米他也回应称，凯特卡米汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在去年102.2亿元营业收入中，洛暖列海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

不仅如此，说系九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他当天还认为，凯特卡米目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化在产能和门店大举扩张背后，洛暖列高禄峰当天援引数据表示，洛暖列电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，说系谈及了对公司未来的规划以及思考，说系从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，凯特卡米九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、凯特卡米电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，洛暖列以前电动两轮车业务在公司内是小弟，洛暖列2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。说系海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。